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寒くなってくると本州に戻りたい。脱北予定あり。

試されすぎる大地の東北部 

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寒くなってくると本州に戻りたい

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2016年12月07日(水)

BenedicksEffect

BenedicksEffect @BenedicksEffect

もしもし、地方交通線ばっかりですよ。>「JR北海道の幹線は、国防や大災害への備えであることも考慮せよ」 JR北海道の幹線は国防への備え #BLOGOS blogos.com/outline/201187/

23:05:24
BenedicksEffect

BenedicksEffect @BenedicksEffect

スーパーホテル江津駅前ができて午前6時発の始発にも随分乗りやすくなったと思ったのだが駄目なのか?

22:12:55
sakkurusan

咲来さん@関東遠征計画中 @sakkurusan

で、結局山口も陽も森福も、いつものように活躍できなくなったら速攻で待遇悪くなってポイだよな。行きはよいよい帰りは怖いをここまでわかりやすく見せてる巨人にFAに行くのだから選手もよくわからんわ

@sakkurusan をリツイートしました
17:26:37
betafujihara

ベタ藤原 @betafujihara

廃線のテンプレ。
「寝耳に水だ!」→普段から使ってなかったから、危機感がなかっただけでしょ。
「病院に行けなくなる」→それを補うのが新規のバス路線だろうに。
「過疎化が加速する」→鉄道があっても過疎化はしていくのね……

@betafujihara をリツイートしました
13:07:15
kajyurin

kajyumaru @kajyurin

誘導路から外れた飛行機の中から💦
#新千歳空港 pic.twitter.com/K1XxkxL7Rs

@kajyurin をリツイートしました
04:27:57
BenedicksEffect

BenedicksEffect @BenedicksEffect

新千歳空港滑走路一部閉鎖とな?

03:57:07
tetuzukiarashi

北鉄好 新幹線の札幌への早期延伸! @tetuzukiarashi

交通インフラのコスト。道路、港湾、空港には、ほぼ全て税金が使われるのに鉄道は社会資本ではなく民間資産ということで一部補助金は出るけど事業者が負担するっていう鉄道以外に交通手段がほぼ皆無で鉄道事業が儲かるって時代から考え方が変わってないから、地方の鉄道は維持困難になるんだと思うよ。

@tetuzukiarashi をリツイートしました
03:01:35
BenedicksEffect

BenedicksEffect @BenedicksEffect

今のところ12月11日のスーパー宗谷1号→4号からキハ261系が運用に入りそう。そして12月15日スーパー宗谷3号→12月16日スーパー宗谷2号からこの運用にもキハ261系が入る様子。あくまでえきねっとでの検索結果より。

02:56:26
BenedicksEffect

BenedicksEffect @BenedicksEffect

えきねっとでシートマップをつらつら眺めるにキハ261系の完全復帰はまだ先の様子。 twitter.com/Riderate_Probe…

01:12:01
jun_g1021

じゅんじ @jun_g1021

鉄道の強みを活かしきれてないローカル線の赤字には目をつぶって、鉄道の強みを最大限に活かすことができる新幹線の赤字は絶対に許さないという姿勢は、公共交通が何たるか、公共交通はどうあるべきか、ということを真剣に考えてない証拠でしかない。

@jun_g1021 をリツイートしました
01:09:12
jun_g1021

じゅんじ @jun_g1021

高コストと引き換えに大量輸送・高速輸送が可能な鉄道に少量低速な輸送を担わせるのは資源の浪費だと思うし、公共交通を公共セクターが関与して維持するのならなおさらコストの問題が重要になる。

@jun_g1021 をリツイートしました
00:24:10

2016年12月06日(火)

Taroshowtime

たろしょー@3/24~26函館 @Taroshowtime

北…経営が厳しいので無くす
東…災害に巻き込まれたら無くすか考える
海…災害に巻き込まれたら無くすか考えるけど金を出せばなくさない
西…利用の少ない路線をなくそうとしたらオッサンがビールケースを車内に持ち込む
四…利用が少ないので新幹線をつくる
九…廃止よりも無人化とワンマン化

@Taroshowtime をリツイートしました
22:51:53
northtt_traffic

north-tt @northtt_traffic

やっぱり建設費の負担の話してる。JR北海道は北海道新幹線の建設費を直接負担してないっていうのは議員さんやってて知らないのはちょっと問題だよな。ちゃんと議会参加して聞いてなかったって事、せめて所属政党は自分とこの議員にちゃんと教えとかないと。自民だったはずだよなこの人。

@northtt_traffic をリツイートしました
22:50:44
kaorurmpom

うえぽん @kaorurmpom

労使が荒廃してるってのは、管理職を組合員が吊し上げて自殺に追い込むとか、業務命令を無視して安全が損なわれる(軌道整備しない等)とか、現場で勝手に定着しちゃった本社も組合本部も知らない労使慣行が山ほどあるとか、要するに国鉄末期の散々叩かれたあの状況だよ。

@kaorurmpom をリツイートしました
21:37:18
koumi_line

小鵺 @koumi_line

「上野駅の四季島ホームは元荷物ホーム、客を荷物扱いしている」と仰る人、そもそもお前は四季島に乗るような客じゃねえ

@koumi_line をリツイートしました
20:00:19
kiha401740

北海@3/30大回り乗車予定 @kiha401740

北海道ローカル線問題で騒ぐうちはまだ青二才さ、プロ道民は色々通り越して諦めの境地に至っている(などと

@kiha401740 をリツイートしました
19:00:34
kiha401740

北海@3/30大回り乗車予定 @kiha401740

深川留萌自動車道走った僕「走りやすすぎwww無料だし、これは留萌線いらねえわ」

@kiha401740 をリツイートしました
18:59:20
tetuzukiarashi

北鉄好 新幹線の札幌への早期延伸! @tetuzukiarashi

新幹線は関係ないよ。
札幌一極集中と地方過疎化、高齢者も免許保持して車を運転できるようになった事が大きいと思う twitter.com/onoderamasaru/…

@tetuzukiarashi をリツイートしました
18:49:55
kiha401740

北海@3/30大回り乗車予定 @kiha401740

北海道新幹線を作れば赤字ローカル線を廃止することになるから新幹線には反対って言ってる人、元道議会議員だっていうから世も末だなあと(

@kiha401740 をリツイートしました
18:25:11

2016年12月05日(月)

BenedicksEffect

BenedicksEffect @BenedicksEffect

黒いレース(零)とかナツカシス。 twitter.com/northtt_traffi…

23:01:54
kaorurmpom

うえぽん @kaorurmpom

動労千葉の連中が臨港バスのストライキを盛んにRTしてたが、お前らの長年の政治闘争こそがストライキに対する市民の憎悪を作り出したことくらい自覚しろよ。

@kaorurmpom をリツイートしました
21:00:33
BenedicksEffect

BenedicksEffect @BenedicksEffect

他業種も参考になる話 >「残業するくらいなら営業を止めてもいい」
<人手不足時代をどう乗り切るか>
“ワンオペ”で叩かれた「すき家」のいま(ITmedia ビジネスオンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161206-… #Yahooニュース

20:27:29
BenedicksEffect

BenedicksEffect @BenedicksEffect

どうせなら変体仮名復活希望。復活までは行かなくても少しくらいは単元に入れて欲しいな。

19:39:40
juns76

eternalwind @juns76

日本語なんて有史以来ずっと変化を続けてるわけで、江戸時代中期に国学バカに編纂されたに過ぎない旧仮名使いを日本の伝統だと信じて改めない時点で旧仮名遣いは全員馬鹿なんですよ

@juns76 をリツイートしました
19:38:08
BenedicksEffect

BenedicksEffect @BenedicksEffect

もしかして美深町が宗谷バスに3000万も出したのはSきっぷを無くされた意趣返し? 時期的には合うし、あの町長ならやりかねないと思われても仕方がない。

18:39:35
BenedicksEffect

BenedicksEffect @BenedicksEffect

JR北海道もすぐには値上げができないだろうから、Sきっぷ等は冬季利用不可にするとか少しは考えないと。

18:35:41
BenedicksEffect

BenedicksEffect @BenedicksEffect

高速道路(高速バス)が止まった時だけのJR利用はただのクリームスキミング。道央は補完関係として存在できるだろうけど、道東道北ではJRの息の根を止めることになる。下手すれば共倒れ。 twitter.com/ja8ptq/status/…

18:29:07
AKAIWA8095D

日鉄いたや▶︎DISCOVER WEST @AKAIWA8095D

特攻老害Aチーム #とは

運転に自信があると言い張る高齢ドライバー。無事故を謳っているが、周りからは明らかに危険な運転をしている為に近寄らない。それで無事故を謳っている害悪そのものである。放置すると若者を殺傷することがある。決め台詞は「よく覚えてない」「ブレーキが効かなかった」

@AKAIWA8095D をリツイートしました
18:08:27
BenedicksEffect

BenedicksEffect @BenedicksEffect

本日欠航:ANA375 羽田→オホーツク紋別 12月6日。

18:05:12
Tosuirapid

東水快速 @Tosuirapid

今朝の読売新聞の解説面。JR北海道をはじめとする地方路線について。

まあ特に批判などはせず単にまとめただけにも思える。 pic.twitter.com/P962zFisOo

@Tosuirapid をリツイートしました
18:00:41
BenedicksEffect

BenedicksEffect @BenedicksEffect

稚内空港 本日6便とも欠航。風も北10mと良くない。

16:59:37
BenedicksEffect

BenedicksEffect @BenedicksEffect

JAL551 羽田→旭川もしばらく上空待機の上、ようやく着陸。 pic.twitter.com/aFhxdhvH3f

16:54:53
BenedicksEffect

BenedicksEffect @BenedicksEffect

稚内空港はいつもの吹雪。視界(視程)300メートル。今のところは天候調査中。>RJCW 060000Z 05013G28KT 020V080 0300 R08///// SHSN VV003 M02/M04 Q1002

16:18:21
northtt_traffic

north-tt @northtt_traffic

鉄道を維持するを目的とするのではなく、住民が子供を育てて少しでもいい教育を受けられるようにするにはどうするべきか考えるのが各自治体の役割なのではないかと思う。それは通勤でも通院のための移動でも同じなのだよ。この地域で鉄道は決して最適解ではない。

@northtt_traffic をリツイートしました
16:11:53
BenedicksEffect

BenedicksEffect @BenedicksEffect

地域交通に詳しい名古屋大大学院の加藤博和准教授(都市環境学)は「沿線の需要が少ないから廃線になった。同じ沿線にバスを走らせても三江線の亡霊を見るに過ぎない」と指摘
毎日新聞記者の目:JR三江線の廃線=関谷徳(松江支局大田通信部) mainichi.jp/articles/20161…

16:09:45
northtt_traffic

north-tt @northtt_traffic

どこの市営交通よ!って知ってて言ってみる。こんなことやるのは北の方のキ○ガイな交通局しかあり得ん(一応褒めている) twitter.com/atts/status/80…

@northtt_traffic をリツイートしました
16:05:59
BenedicksEffect

BenedicksEffect @BenedicksEffect

「公共交通は地域が自ら考える時代になった。地産地消型の交通をつくる好機にしてほしい」 > 記者の目:JR三江線の廃線=関谷徳(松江支局大田通信部) - 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20161…

15:29:48
northtt_traffic

north-tt @northtt_traffic

いやぁ。なんかこういうのは涙でますね。復旧作業に関わられたすべての方に感謝いたします。(みんなが思ってるほど私廃線論者じゃないんだけどなぁ。。。) twitter.com/webtokachi/sta…

@northtt_traffic をリツイートしました
04:01:02
kiha401740

北海@3/30大回り乗車予定 @kiha401740

留萌線、もう閑散としていたけど再来年廃止はもうほぼ確定みたいなものだから、鉄オタの皆さんは増毛線の廃線跡巡りも兼ねて引き続き訪問して。ついでに留萌・増毛に金落として((

@kiha401740 をリツイートしました
03:54:53
northtt_traffic

north-tt @northtt_traffic

@goma0322 交通政策の話って人口問題も高齢化問題も少子化問題も医療問題も教育問題も全部関わるの。全部「移動できない」と成立しないでしょ。田舎の汽車が無くなった、だから何?JRが悪いんでしょ?みたいな議員さんは地域の問題を改善する気も、興味もないのかと思うわけです。

@northtt_traffic をリツイートしました
02:53:45

2016年12月04日(日)

BenedicksEffect

BenedicksEffect @BenedicksEffect

JR北海道はもうこれくらいやらなきゃね。千歳線の需要も少しは減るだろ。
案:「新しい出発のためにみなさまへのお願い 今JR北海道は約50%アップの運賃改定をお願いしています。これはJR北海道の経営を建てなおし、みなさまの足をまもり続けるために、どうしても必要な方策のひとつです。」

23:53:36
tetuzukiarashi

北鉄好 新幹線の札幌への早期延伸! @tetuzukiarashi

自分の考えがない。
他人事ブログ。
こういった状態になるまで気がつかない政治家はJRを利用せず公用車を利用している証拠。
今更、正義感振りかざしてどうする。
経営陣の失敗は認めざる得ないが、
JRが苦境に陥った原因の一つに高速道路… twitter.com/i/web/status/8…

@tetuzukiarashi をリツイートしました
23:28:47
northtt_traffic

north-tt @northtt_traffic

@tetuzukiarashi 昨日乗ったオホーツク、少なくとも旭川以東の乗車率は行きも帰りもひどいもので。「ぽつらぽつら利用がある」を利用があるんだから維持せよって言い方は非常に乱暴という感じです。

@northtt_traffic をリツイートしました
23:26:49
Taroshowtime

たろしょー@3/24~26函館 @Taroshowtime

都会人には列車に誰も乗っていないこと自体が考えられないし、地元にはメンツもあるから使わなくても潰せない。JRは一応民間企業だから、民間企業に投資するのはおかしいと一辺倒出来るし(これがそもそもおかしい気がするが)、止めますと言ったら公共交通としての自覚が足りないで批判できるからね

@Taroshowtime をリツイートしました
22:21:02
Mina_akagi

みながれ @Mina_akagi

北海道の特急すらないようなローカル線は少なくとも本州の田舎の三セクぐらいには値上げしなきゃ絶対成り立たないのに今まで手をつけてないのが不思議なんだよな

@Mina_akagi をリツイートしました
22:20:06
Mina_akagi

みながれ @Mina_akagi

福島の山奥の三セクが60km1870円、北海道の山奥の根室本線が55km1050円、どう考えても安すぎるでしょうに

@Mina_akagi をリツイートしました
21:55:36
mosaic334

澤村モザイク英梨々 @mosaic334

JR北海道はまず通学定期の値上げかな

@mosaic334 をリツイートしました
21:55:22
mosaic334

澤村モザイク英梨々 @mosaic334

川崎市がLRTやだ地下鉄高いバス増発すりゃ良いじゃんとか言いまくった結果の臨港バスストライキなんだろうよ

@mosaic334 をリツイートしました
21:53:55
HRUT1996

HRUT @HRUT1996

『この世界の片隅に』、単館上映系なので都市部でしかやってなくて、本当にこの世界の片隅にいる人は観れないの。寂しい。

@HRUT1996 をリツイートしました
20:01:26
MutoTakuya

ムトウタクヤ(仮) @MutoTakuya

浦河の大黒座で上映が予定されていた『シンゴジラ』、「札幌でまだやってるからやっぱりダメ」と一方的に配給から延期通告された件についてはシンゴジラみたいに暴れてもいいはずですし、浦河で上映される頃には『コ(古)ゴジラ』になってないか心配です。

@MutoTakuya をリツイートしました
19:40:18
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