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広岩(ひろいわ)@route2hiroshima

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道路歴18年(鉄道歴6年)。実走をモットーとしてます。百聞は一見にしかず。道路について色々と呟きます(土日がメイン)。主な範囲は国管国道・バイパス・都市高速・高速道路等です。九州・山口や関東・関西など、全国各所に放浪しています。相互フォロー・リプ歓迎です。
【2月14日開始】

中国地方 

こちらは佐賀・福岡県道r17(鳥栖筑紫野道路)です

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2017年04月30日(日)

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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@expwy_sign そうですね。沼津はR1でもかなりの渋滞の名所とお聞きしてますので、地元の方の心労お察しします・・・

@expwy_sign への返信
21:28:59
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@ROUTE_yosshii 本当に仰られる通りです。同じ道路でありながら、極端に規格が違うとドライバーも困惑します。しかし旧道となる中国道・名神の方が路肩や車線の規格が良いというのはなんとも皮肉ですね・・・。

@ROUTE_yosshii への返信
21:27:33
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@expwy_sign 一応伊豆縦貫道がR1まで伸びる計画があるそうですが、いつになったら出来るのでしょうか・・・

@expwy_sign への返信
21:18:59
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@ROUTE_yosshii 山陽道や新名神伊賀区間からこの狭さになると困惑しますね・・・。神戸~高槻の規格に関しては私も存じ上げないですが、あまり期待
は出来ないでしょう。

@ROUTE_yosshii への返信
21:14:36
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@ROUTE_yosshii かなり狭いですね。正直福岡都市高速よりも狭く感じました。いくら直線設計だからといっても、左右の圧迫感が強すぎて快適には走れそうになさそうですね・・・

@ROUTE_yosshii への返信
21:06:14
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

こちらは佐賀・福岡県道r17(鳥栖筑紫野道路)です。2007年に無料化となった旧有料道路なだけあって、旧有料道路区間はかなり高規格な道路設計となってます。九州道・R3と並走してますが、交通量は多いです。 pic.twitter.com/yHyseD90Ip

21:02:46
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@ROUTE_yosshii あの路肩幅で100㌔は難しいのではないのでしょうか。

@ROUTE_yosshii への返信
20:59:37
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

【九州道・古賀SA下り】
「博多ラーメン・辛子高菜入り」
福岡ICの手前にある古賀SAの博多ラーメン・辛子高菜入り。
自身が想像していた以上に辛かったが、博多ラーメンの王道をゆく味でした。
#サぱグルメ pic.twitter.com/w2F7TX1RbN

18:04:12
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

こちらは福岡県筑紫野市のR3(筑紫野BP)。大宰府~鳥栖の間にかけては立体交差や平面3車線化等の道路改良が施されており、日中時間帯は快適に走行できます。 pic.twitter.com/dRzGNYrS7L

14:43:30

2017年04月29日(土)

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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

筑紫野市内で見つけた案内板。ご丁寧にR3の旧道を案内しています。R3の旧道は既に地域の生活道路となれてました(写真2枚目)。これが昔は九州を縦断する幹線道路だったと思うと、今は便利な世の中だと感じました。 pic.twitter.com/CkK7b8xE0k

21:34:37
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@saba_kousoku 確かに明日は渋滞しそうですね。やはり時間を選ばないとGWは大変です・・・

@saba_kousoku への返信
20:27:51
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@takana_sokudo ありがとうございます。ここは近くに公園があって車でも行きやすいので高側道には持ってこいの撮影スポットですね。

@takana_sokudo への返信
19:29:11
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@lilligant0519 ここは福岡・佐賀の県境なのでカントリーサインがありました。走ってると車線取りに気がいってあまり見えませんが(笑)

@lilligant0519 への返信
19:23:09
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

筑紫野市にある上原田公園付近から撮影した九州道。撮影した時は福岡・山口方面の交通量がとても多かったです。
片側3車線の高速道路は見てても迫力がありますね~ pic.twitter.com/THVGr2Sdi1

19:19:55
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@saba_kousoku 昨日嫌というほど混雑してましたからね(ゲッソリ)

@saba_kousoku への返信
19:07:26
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@3939Okawabaya 産炭地域振興臨時措置法ですね。この法律のおかげで国道や県道の整備・福北ゆたか線の電化などの事業が図られたと伺っております。道路は山口の方が田舎の割に整備されているので、走りやすいですね。

@3939Okawabaya への返信
18:31:56
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

こちらはR201飯塚庄内田川BP。筑豊地区を横断するR200ですが、筑豊地区には高速道路がない分、R200やR201等の一般国道の規格が高規格に設計されている印象があります。八木山BPが色々ともう少し頑張っていただれば良かったので… twitter.com/i/web/status/8…

18:13:52
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@tt_expwy 山陰道はボチボチと建設されましたからね。島根県内も出雲地域を優先して高速道路網を整備しましたら、石見地域は江津道路以外整備は遅れてましたね・・・

@tt_expwy への返信
18:06:34
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

筑豊で見つけたまだまだ現役の【椎田道路】の案内板。東九州道の案内はない模様・・・ pic.twitter.com/EZlYz61Ot6

16:05:34
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@tt_expwy 大田の市内を抜けますし、片側1車線が永遠に続きますからしょうがないですね・・・

@tt_expwy への返信
16:04:40
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

【北陸道・小矢部川SA上り】
「彩り海鮮定食」
鰤のたたきや甘エビ・いかなどの北陸の海の幸が一皿にのった逸品。
特に鰤のたたきやいかが大変美味しかったですね~(^^)
#サぱグルメ pic.twitter.com/mGmQSdAfa8

11:57:37

2017年04月28日(金)

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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@fjme2419 うわー、超絶羨ましいわ。

@fjme2419 への返信
22:27:34
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

今年度GWのしまなみ海道渋滞予測です。5日には今治→尾道で45㌔の渋滞予測が出ています。しまなみ海道は全線暫定2車線で休憩施設も少ないので、十分気を付けて走行してください。 pic.twitter.com/bNL8TkosDr

22:17:40
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

九州道上り(山口方面)は大宰府ICで発生した事故の影響で17㌔の渋滞だそうです。GW前に事故とは・・・ pic.twitter.com/4p49ndho8M

17:45:53

2017年04月27日(木)

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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@tomo622sakura あの区間は交通量もありますし、福岡・北九州都市高速への流入流動もありますから、都市高速と連携した所要時間案内板や基山・古賀・めかり&壇ノ浦の混雑緩和の目的としたSAPA混雑案内板も欲しいところです。

@tomo622sakura への返信
23:48:01
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@tomo622sakura 九州道は小倉東~久留米の間でもう少し情報案内板の整備をしてほしいですね・・・。

@tomo622sakura への返信
23:42:04
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

仮に新東名の速度を引き上げるなら、大型車の制限速度も上げなければ事故が増えるだろうとのこと。確かに相対速度が40㌔も違ってくればそうかもしれない。

00:27:44
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

Twitterで高速道路の話をする上において、大型車の観点で話をする方が少ない気がする。普通車と大型車とでは同じ高速道路でも環境が全く違う。最大の違いは制限速度の差で、新東名なんかを最高速度120㌔なんかにすると、大型車はまともに追い越しをかけるのが怖くなるらしい(知人談)

00:23:31
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@tomei_kawasaki 自動運転やったのね。見落としてました。すいません🙏

@tomei_kawasaki への返信
00:09:04

2017年04月26日(水)

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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@tomei_kawasaki トラックも速度差があるからね。それをしても効果はどうやろ。今の東名や名神の大型左車線の通行帯守って走るトラックがないのをみるとなぁ。

@tomei_kawasaki への返信
20:31:34
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

【東北道・紫波SA上り】
「豚カツ定食」
地元の豚を使った豚カツ定食。
豚カツも美味しかったですが、定食にオレンジゼリーが付いており、昔懐かしさを感じることが出来ました。
#サぱグルメ pic.twitter.com/ZWylEd0s2i

17:58:01
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@POKEMONroader 福山市内の立体化はかなり難しいでしょう。土地もないですし、渋滞を起こす原因となる交差点が多過ぎて立体化だけでは対処出来ないでしゅう・・・

@POKEMONroader への返信
10:04:04

2017年04月25日(火)

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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@gussan1 そうですね。特にSAPAの混雑情報はシーズンになると読めなくなるので、この手の案内板は全国に普及して欲しいですね~

@gussan1 への返信
23:06:33
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

ネクスコ西日本公式より、山陽道にある独特なSAPA混雑情報板です。GWなどのシーズンに活躍しています。 pic.twitter.com/NNWOsGP69m

23:02:17
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

【九州道・宮原SA下り】
「熊本ラーメン」
博多ラーメンとは違い、味がより濃い印象🍜
また寄る機会があればもう一度立ち寄って食べたくなりますね~。
#サぱグルメ pic.twitter.com/zyCBRyvpMr

13:19:27

2017年04月24日(月)

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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@POKEMONroader 福山市内は通り抜けるのが一苦労です・・・

@POKEMONroader への返信
09:32:55

2017年04月23日(日)

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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@saba_kousoku 土日の山陽道のトンネル内で渋滞が発生するとろくなことはないので、あまり九州方面には行けなくなりますね・・・(T_T)

@saba_kousoku への返信
22:34:55
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@saba_kousoku まあ2号線よりは山陽道の渋滞が発生しないかが問題ですかね。なんとも小郡ICと山口JCTの間で対面通行を実施するらしいので、山口JCTで2車線→1車線とすると山陽道のあの長いTNで合流渋滞が発生しそうです・・・。恐ろしや。

@saba_kousoku への返信
22:29:23
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@saba_kousoku そうなんですよ。山口JCT以西でも大技炸裂だそうです。そのせいか今回は山陽道宇部支線&小郡道路の迂回高速ルートのETC車限定で料金調整を行うとか。

@saba_kousoku への返信
22:23:22
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@saba_kousoku その大技を今度は小郡IC付近で実施するらしいです。これで土日の中国道は走りずらくなりますよ・・・(涙)
帝釈峡付近は夜絶対に走りたいくないですね・・・

@saba_kousoku への返信
22:20:29
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

九州道の筑紫野IC~鳥栖JCTの間にある基山PAは九州一大きいPAである。名神・草津PAや東名阪・御在所SA、関越道・三芳PAよりも規模が大きいといえば、以下に九州の交通において要所で化しているかお分かりかと思う。因みに上り側には福岡空港の飛行機発着情報板もある。

22:18:43
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@saba_kousoku 中国道自体SAPA以外にも看板や勾配・60㌔区間などネタに尽きないですからね。下関から大阪まで通しで走った時は、走行環境の変化に四苦八苦しました・・・(;´・ω・)

@saba_kousoku への返信
22:08:02
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@saba_kousoku そこなんですよ。特に鹿野SAなんかは昔からの歴史の流れを知ってると更に楽しめますね~。

@saba_kousoku への返信
22:01:47
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@saba_kousoku 大阪→長崎を中国道経由で走るとSAPAの施設や大きさの移り変わりが激しいので楽しいです。吉和SAや鹿野SAに寄ったあと、基山PAとかに寄るとSAPAの定義ってなんやねんってなりますね(笑)

@saba_kousoku への返信
21:53:42
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@saba_kousoku そうですね~。閑散区も公団時代100%の施設がそのまま残ってますし、九州の方に行けばめかりPAや大村湾PAみたいに絶景を楽しめるPAもありますので、十分楽しめますよね。

@saba_kousoku への返信
21:43:53
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

@saba_kousoku 首都圏からすれば大阪から西は未開の秘境地ですからね・・・。

@saba_kousoku への返信
21:35:15

2017年04月22日(土)

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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

【山陽道・福山SA下り】
「尾道ラーメン」
尾道市内にあるラーメン専門店に引けをとならい程、本格的な尾道ラーメンです。
醤油&海産ベースのスープが美味しい一品となってます。
#サぱグルメ pic.twitter.com/zSO8GnqEYA

19:08:45

2017年04月21日(金)

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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

【東海北陸道・長良川SA下り】
「高山ラーメン」
あっさりとした醤油ベースのラーメン🍜
麺との相性がとても良く、極上の1杯でした。
#サぱグルメ pic.twitter.com/C19Wyy7PeB

18:25:24

2017年04月20日(木)

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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

広島県の国道2号で渋滞の名所だった東広島市(西条)・道照交差点ですが、いよいよ立体交差化に向けて工事が開始されました。今年は調査設計だけらしいですが、1日でも早く立体高架にして頂いたたいです。 pic.twitter.com/F4K1Kc9vvS

19:56:03
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広岩(ひろいわ) @route2hiroshima

【中国道・美東SA下り】
「美東ちゃんぽん」
年間20万食も売り上げるという美東SA下りの名物・美東ちゃんぽん。
味はまろやかで海鮮や具がしっかり入っており、大変満足できる一品。
#サぱグルメ pic.twitter.com/AtfxN3ejtq

15:27:18
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